哈齐高铁通车十年了，2015年的那一天，从北京出发的游客陈宇星、哈尔滨本地游客张成一、大庆人申宇航、齐齐哈尔人陈宇星，他们都在为这趟旅程而兴奋不已。 2015年8月17日，中国最北边的这条高寒高铁给黑龙江人带来了不一样的感觉。十年里，这条高铁累计跑了8189万公里，把1亿人次的旅客给运到了目的地。 哈齐高铁把哈尔滨站到齐齐哈尔站的车程从5小时缩短到1小时24分，每年冬天还把哈尔滨至大庆之间的距离给拉得更近了。为了保证旅客的安全和舒适，哈齐高铁的列车在零下30摄氏度的极寒天气里还能以250公里每小时的速度飞驰。 每天早上6点，哈尔滨站的站台上总会出现一辆动车组列车，准时把游客送到齐齐哈尔。在这条线路上，每天都会有54对动车组列车来回穿梭。 陈宇星在社交媒体上分享了他的“高铁美食地图”，他说要在哈尔滨品西餐、大庆吃坑烤、齐齐哈尔直奔烤肉店。这些美食让乘客们把眼睛看得更加明亮，也让他们感受到了沿线冰雕雪塑和石油研学等特色资源的魅力。 申宇航是齐齐哈尔供电段的一名工长，他每天都会登上综合检测车“试跑”全线。他告诉大家，车上搭载的供电安全检测监测系统每秒能拍下17张高清照片。这个系统就像一双眼睛一样，把接触网上微小的冰凌、螺丝的细微位移都给看了个清清楚楚。红外探伤也像B超一样精准发现因极寒产生的细微隐患。 张成一是哈尔滨动车段的一名工程师，他在电脑上轻点鼠标就能看到一组标记着“2024—2025冬”的高清图像。他指着屏幕说深色区域是去年冬天动车组运行故障图像监测系统抓拍到的典型结冰点。 这条线路给黑龙江省半数人口、六成经济总量带来了极大的便利和发展机遇。申宇航和张成一等人在极寒环境中克服了重重困难，为了确保旅客们能够安全出行而不懈努力着。