中山把招聘会搬进轻轨站点:以交通枢纽撬动开工季稳岗扩岗“第一公里”

春节后用工需求快速上升,但求职对接效率偏低的问题长期存。中山市人社局调研显示,2024年节后重点企业用工缺口超过8000人;而传统招聘会受场地位置、信息分散等因素影响,务工人员平均需要花3天才能完成首次岗位对接。根据该痛点,中山市推出“枢纽型”招聘模式。选址依托轻轨站点日均约3.5万人次客流,其中省外务工人员占比达62%。岗位设置突出“两业协同”:中山站侧重光电信息、智能装备等高新技术岗位;小榄站集聚家电制造龙头企业的生产线岗位;中山北站主打金融客服、康养护理等服务型岗位,形成互补布局。现场情况显示,新模式明显提升供需匹配效率。来自云南的务工人员石玉萧出站10分钟内就与3家电子企业达成面试意向,比传统方式节省约80%的时间成本。企业反馈也显示,单个招聘摊位日均接待约150人次,是常规招聘会的2.3倍。薪资上出现结构性上调:普工岗位基准薪资较2023年提高12%,焊工等技工岗位最高月薪超过1.3万元。这一变化背后,是公共就业服务方式的调整。中山市人社局就业促进科负责人介绍,当地组建“用工服务联合体”,整合交通、通信、园区等12个部门资源,实现岗位信息与客流数据的实时匹配。统计显示,首日招聘会达成就业意向2176人,占参会总人数的41%。专家认为,该模式具备推广潜力。广东省社科院经济研究所研究员指出,把就业服务前移到人口流动的关键节点,既能更快满足“制造业当家”对技能人才需求,也为服务业提质扩容提供人力支撑。预计2024年中山将把该模式复制到4个工业强镇客运站,全年计划提供2万个精准就业岗位。

人才流动是经济活力的重要体现。中山市把招聘服务延伸到轻轨站点,表面上是场景变化,核心是服务理念的转向:让岗位信息更靠近人流,让求职对接更高效。通过降低求职成本、提升匹配效率、优化人才结构,中山正在探索更贴近实际、更有温度的就业服务路径。该做法有助于缓解春节返工期间的用工与就业压力,也为制造业与服务业协同发展、产业转型升级提供支撑。随着高质量发展推进,此类务实创新正成为地方竞争力的重要组成部分。