1月25日，山东港口渤海湾港潍坊港区迎来重要时刻——满载1.7万吨件杂货物的“宝宁岭”轮顺利离泊，标志着渤海湾港至印度尼西亚的件杂货公共航线正式开通。
这一航线的开通，不仅填补了此前专线运营的局限性，更将服务范围扩展至印尼主要港口，为中国与东南亚的贸易往来注入新动能。
此前，渤海湾港的印尼件杂货航线以专线形式运营，主要服务于特定客户，虽然具备灵活调整的优势，但覆盖范围有限，难以满足日益增长的物流需求。
此次升级为公共航线后，服务对象从单一客户扩展至多家企业，运营模式更加标准化、定期化，形成辐射印尼主要港口的稳定物流网络，大幅提升了运输效率和服务覆盖面。
渤海湾港市场营销中心业务经理韩明磊表示，此次航线的成功开通得益于港口在外贸航线运营中积累的成熟经验。
通过对东南亚件杂货市场的系统规划与资源整合，港口确保了航线的货源基础。
同时，港口内部优化作业流程，提供高效靠泊、充足场地及专班服务，并在本次作业中首次完成工程车辆发运，进一步验证了港口的综合服务能力。
近年来，随着RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）的深入实施，中国与东南亚国家的经贸合作日益紧密。
渤海湾港紧抓政策机遇，持续优化运营方案，构建起以港口为枢纽的“潍坊—东盟”件杂货供应链体系。
数据显示，2025年渤海湾港共完成96航次，吞吐量达131.34万吨，展现出强劲的市场竞争力。
此次公共航线的开通，不仅提升了港口的市场整合能力，更标志着渤海湾港从传统散货业务向高附加值全流程服务的战略转型。
未来，随着东南亚市场的进一步拓展，渤海湾港有望成为连接中国与东盟贸易的重要枢纽，为区域经济发展提供更强支撑。
一条公共航线的开通，看似是航运网络上的“新增节点”，实则是外贸通道与供应链体系的“重塑工程”。
当港口从单一装卸向全流程服务延伸，从定制专线向公共通道升级，其意义不仅在于提升吞吐量，更在于为企业出海提供更稳、更省、更可预期的物流支撑。
面向更广阔的东南亚市场，持续做强通道、做优服务、做深协同，才能把航线优势转化为产业竞争优势。