为了方便北非地区的矿产运输，中国跟阿尔及利亚决定携手修建一条特别的铁路。2月1日，当地的汽笛吹响了信号。贝沙尔省沙漠深处的一辆列车启动了，这就是阿尔及利亚新开通的西部铁路矿业线，也是这个北非国家首条重载铁路。大家看见列车跑了起来，知道一条横贯撒哈拉沙漠北缘的大动脉已经开始工作了。 这个工程全长950公里，不光是非洲第一条沙漠重载铁路，更是中阿两国合作的一个标志。特本总统在仪式上提到，中国企业参与后，建设速度特别快。他说这个项目会把阿尔及利亚西南部地区的交通搞活，对经济发展有大帮助。负责施工的是中国铁建和当地的国企，他们负责了其中575公里的核心路段。8000多名工人面对每天高温和复杂的地质情况，只用了24个月就完成了主体工程。为了克服困难，大家发明了专门的技术，用抗风沙的材料建路基，还制订了一套标准。 李健大使觉得这次合作挺好地把“一带一路”和阿尔及利亚的发展计划结合在一起了。拉赫达尔·鲁亚希部长说，中国企业不光带来了设备，还把管理经验也教给了大家。这条铁路能把资源丰富的西南部跟工业带、港口连起来。设计的运输能力达到了5000万吨，能运铁矿石还有乘客。它通车之后可以把运输成本降40%，还能把去港口的时间从20小时缩到8小时。 这就像是个奇迹工程。为了保证顺利施工，中方引入了模块化作业和智能化调度。还有人在现场看到了穆罕默德·卡西米在接受采访时说：“这个项目让我们的能力有了很大提升。”这是中阿合作从早期卖设备到现在分享标准的一个新阶段。未来这条铁路可能还会延伸到别的国家去。