就在前几天，中德经济顾问委员会的座谈会在咱们北京人民大会堂开了个碰头会。这个机构可是咱们中国和德国这两个经济体之间建立的第一个双边合作顾问机制，是2013年就有了的老牌子。这次座谈会请来了差不多60多位中德两国的企业大佬，其中咱们嬴彻科技的马喆人作为中国企业代表也在受邀名单里。马喆人坐在现场，和德国那边汽车、物流的大拿们聊得热火朝天。 别看咱们嬴彻科技2018年才刚成立没多久，现在可是已经站在商用车自动驾驶技术的最前列了。公司在核心技术、数据资产和量产能力这一块儿有着绝对的优势，大家伙儿都看得清清楚楚。迄今为止，嬴彻科技卡车智驾系统的自动驾驶商业运营里程已经超过了5亿公里，这种规模在行业里绝对是领先的。 尤其是到了2024年，嬴彻科技直接在德国设立了代表处。有了这个桥头堡，公司就把商用车、物流和自动驾驶上下游的合作伙伴都给串联了起来。这一招既推动了卡车自动驾驶和智能驾驶项目的落地，又给欧洲那边严重缺人的物流产业解决了大麻烦。在帮欧洲提升效率的同时，安全、降本、环保这些好处也是一并带给大家了。 除了德国这边的事儿，嬴彻科技的业务早就撒开了网覆盖到了欧洲、亚洲还有拉美等好几个区域。这一次嬴彻科技去参加中德经济顾问委员会的座谈会，不光是国际化战略往前推了一步，更是把中国自动驾驶企业在全球舞台上越来越活跃的劲头给展现出来了。