问题：出口“断崖式”下滑与本土份额下探并存 韩国媒体近日关注韩国电动汽车产业外需变化；韩国汽车移动出行产业协会数据显示，去年韩国对美国出口新电动汽车12166辆，较上年的92049辆大幅下降86.8%，创韩国电动汽车对美出口纳入统计以来新低。月度波动也十分明显，去年11月对美出口一度降至13辆。同时，美国在韩国电动汽车出口目的地中的占比降至4.6%，较前一年明显回落。
韩国电动汽车产业的困境，是全球新能源竞争格局变化的一个缩影。在贸易政策波动与技术迭代加速的双重考验下，如何在本土保护与开放合作、短期应对与长期布局之间取得平衡，将成为各国新能源汽车战略绕不开的问题。这场产业竞赛既考验企业的技术储备与市场应变能力，也将影响未来全球绿色交通的产业版图。