12月31日上午，一架喷涂南航标志的C919国产大飞机平稳降落在长沙黄花国际机场，这架编号为B-658N的飞机正式加入中国南方航空湖南分公司机队。
此次入驻标志着我国航空运输业在国产大飞机应用领域取得重要进展，实现了广州与长沙双基地协同运营的新模式。
作为我国自主研制的大型客机，C919自投入商业运营以来，持续扩大市场布局。
此次落户长沙，使该市成为全国第四个执管该机型的城市，体现了国产大飞机规模化运营的战略部署。
数据显示，该机型在湖南市场运营首年即取得显著成效，开通了连接国内主要枢纽的7条航线，运输量突破17万人次。
南航湖南分公司相关负责人表示，公司正在构建以国产飞机为特色的运营体系。
当前冬春航季，南航在湖南地区运营43条航线，覆盖国内外36个航点，每周执行航班834班次。
国际航线网络持续完善，稳定运营包括长沙至内罗毕、吉隆坡等在内的多条国际航线。
为应对即将到来的2026年春运，南航已制定专项保障方案。
计划自2月2日起增开长沙至新加坡航线，2月3日起增开长沙至胡志明市航线，均为每周3班。
值得关注的是，C919将重点投入长沙至广州、北京、上海等主干航线运营，其中长沙至北京航线每日计划执飞超过3班次。
业内人士分析指出，C919在湖南市场的成功运营，既体现了国产大飞机的技术成熟度，也反映出中部地区航空市场的旺盛需求。
随着第二架C919的即将引入，南航在湖南地区的运力结构将得到进一步优化，为区域经济发展和对外开放提供更优质的航空服务。
国产大飞机C919在长沙的正式启用，是中国民用航空产业自主创新的具体体现，也是推动区域协调发展的重要举措。
从单一基地运营到双基地运营，从试点航线到多条干线支撑，C919的发展轨迹映照出中国制造业转型升级的坚实步伐。
展望未来，随着更多国产大飞机的投入和运营网络的进一步拓展，这一国之重器必将为中国民航事业的高质量发展注入新的动力，为广大旅客提供更加便利、高效的出行体验。