在3月17日这一天，中国长城汽车的老板魏建军又一次亮相人民日报的《问道》栏目。这已经是他这一年里第三次登上这个权威平台了。作为在汽车行业深耕了36年的老行家，魏建军这次围绕着“立信”这个核心，给中国汽车产业提出了一个突破瓶颈的方案。尽管目前中国汽车产销规模已经稳居全球第一，但行业内的无序竞争和信任危机也随之而来。魏建军坦率地说，仅仅靠卖得多并不能保证产业健康发展。技术和模式别人都能学会，但只有诚信才是车企生存的根本。他认为企业得回到创造价值的正道上来，重塑用户对产品的信心，让产业链上的伙伴互相扶持、共同发展，还要在海外市场扎下根。要想解决这些问题，“立信”是唯一的答案。 为了给大家展示如何立信，魏建军还拿长城汽车的做法当了个例子，总结出了“以质践信、以合传信、以行立信”这十二个字。对于用户来说，长城坚持把质量底线守得牢牢的，只要产品出了问题绝对负责到底。对于产业内部来说，他们推动主机厂和供应商从以前的互相争斗变成了互利共赢，旗下的诺博汽车都进入了全球顶级供应链体系。对于海外市场来说，长城践行生态出海战略，在泰国、巴西这些地方实现了全产业链的本地化生产，让中国品牌真正“扎下了根”。 魏建军还强调公信力是降低交易成本的关键所在，也是企业最不容易被别人学去的核心优势。为了做好这些工作，长城汽车在研发上投入了连续百亿级的资金，还有2.3万名工程师在做后盾。他指出现在行业里打价格战、只图眼前利益的做法正在消耗信任资源。 访谈的最后，魏建军呼吁整个行业都要把这个“信”字立起来，不要只看眼前利益。他希望中国的历史文化能随着产品和人才一起走到国外去，让中国品牌在全球更响亮更光彩。“立信”不仅仅是长城汽车的选择，也应该成为中国汽车走向高质量发展的共同选择。