话说有个车主，车子一年里就开了不到3000公里，平时上班都坐地铁公交，结果他因为好几个月没换机油，直接把发动机搞坏了，花了大价钱才修好。这种事儿给咱提了个醒，哪怕里程少，机油这事儿也不能怠慢。专家说了，机油变质其实挺简单，就是空气里的氧气和油混一块了，把里面的添加剂都给破坏了。这种坏了的油根本没法给发动机好好润滑，金属零件要是直接硬碰硬，响声一大油耗也就跟着上去了，严重的还得大修发动机。 现在很多人都说，开车少的车不用换机油。但其实根本不是那么回事。不管你开不开，机油里的化学反应照样进行。就算你停在恒温库里也没用。数据上显示，这三年里发动机出故障的车里头，有17%都是那些年开不到5000公里的车。所以低里程车主千万别省那点钱和工夫。 换机油的周期不能只看里程数，时间也是个硬指标。全合成机油最长撑个12个月就得换；半合成的6个月；矿物质油更短，最多4个月就得动手。哪怕你开得少，到了点也得去把机油换掉。别觉得没开到保养里程就不换了，等到出了问题那时候就晚了。 总之保养可不是图那个里程表好看，主要是为了保住发动机的健康。不管你是天天开还是偶尔开一次，都得定期去查一下、换换油。千万别因为懒得动这一下就把车弄坏了。