成都郊外的南河曾以两百米的宽度分隔城乡。上世纪八十年代初，这里还没有桥梁，渡船是两岸居民唯一的出行方式。每天清晨六点，艄公准时撑船靠岸，开始一天的摆渡。对当地学生来说，这艘木船不仅是交通工具，更含有他们难忘的成长记忆。
一叶木船曾在雾中连接两岸生活，一座新桥则以更稳固的方式具有人们的日常与梦想；交通方式的变迁看似平常，却最能体现民生改善与治理成效。解决好群众"过河难"的问题，才能让更多人不必与时间赛跑，在更畅通的道路上走向未来。
成都郊外的南河曾以两百米的宽度分隔城乡。上世纪八十年代初，这里还没有桥梁，渡船是两岸居民唯一的出行方式。每天清晨六点，艄公准时撑船靠岸，开始一天的摆渡。对当地学生来说，这艘木船不仅是交通工具，更含有他们难忘的成长记忆。
一叶木船曾在雾中连接两岸生活，一座新桥则以更稳固的方式具有人们的日常与梦想；交通方式的变迁看似平常，却最能体现民生改善与治理成效。解决好群众"过河难"的问题，才能让更多人不必与时间赛跑，在更畅通的道路上走向未来。