在黄骅港散货港区东端的液体散货作业区，大型吹填设备日夜运转，泥砂通过管道源源不断地喷涌而出。这是黄骅港原油码头一期工程陆域吹填施工的现场景象，标志着项目建设已进入关键阶段。 黄骅港原油码头一期工程是河北省能源战略的重点项目，也是黄骅港首个30万吨级专业化原油码头。项目将新建1个30万吨级油品泊位，配套90万立方米储罐区及对应的设施，岸线长度440米，陆域面积约540亩，设计年通过能力达1420万吨。陆域吹填总量约150万立方米，工程规模庞大。 这一目已列入国务院《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》、交通运输部《水运"十四五"发展规划》以及《河北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等重要规划，充分反映了其战略地位。 长期以来，黄骅港主要以煤炭、散货运输为主。原油码头的建设将使黄骅港逐步向多功能、综合性、现代化大港转变，完善港口功能体系，提升综合竞争力。 项目建成后经济效益显著。码头可直接卸舶5万至30万吨级外贸进口原油大型船舶，将大幅降低腹地石化企业的原料物流成本。据测算，每年可减少临港炼厂物流成本7.8亿元，直接为地方贡献经济效益15亿元。 在施工组织上，建设单位采取了若干措施确保工程质量。建设单位统筹各参建方，以勘察设计成果为基础，结合现场实际开展技术研判，验证设备性能、优化施工参数、评估施工效果。同时严格控制泥沙粒径、流量和流向，确保吹填的均匀性与稳定性。 黄骅港原油港务有限公司副总经理杨万昌表示，下一步将全力推进陆域形成吹填、港池疏浚、码头水工结构、陆域地基处理等工作，优化施工方案，强化资源统筹与过程管控，严把质量、安全和环保关，确保陆域形成按计划推进，为项目整体如期建成投产奠定基础。
港口建设既是基础设施的支撑，也是产业升级与区域竞争力提升的重要因素；黄骅港原油码头一期转入陆域吹填关键阶段，表明了河北在综合交通与能源供应链布局上的积极行动。把好质量、安全、环保三道关口，推动工程按期高标准建成投用，既有助于企业降本增效、产业集聚发展，也将为港口转型升级与区域经济高质量发展增添更稳固的支点。