我跟你说个事儿，上海局集团这儿。2月2日，也就是今年春运的第一天正式开始了。今年春运从2月2日起一直到3月12日，共40天。长三角铁路这块儿，预计在这期间发送旅客总量要破纪录，达到1.03亿人次。比2025年春运增长了大约4%。这一天光长三角铁路发的旅客就有245万人次。大家都知道长三角是全国客运的大枢纽嘛，所以运输秩序挺平稳的。预计这40天里，长三角每天发送旅客约257.5万人次。这数字挺吓人的，显示经济活力增强、人员往来频繁。 为了应对这么大的客流量，上海局集团提前想好了对策。他们在原来的运行图基础上增开了437.5对旅客列车。高峰时候单日开行列车总数能超过1700对。这个方案是按“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”来的。其中直通列车268.5对，管内列车169对。这些都是针对客流集中的方向开的。 这次运力配置分了层。长途跨区域的直通列车准备了基本和应急两套方案；短途管内列车有基本和夜间两套方案。这样既方便了白天出行的人，也满足了晚上坐车的人需求。 春运第一天平稳开局是前期准备工作的结果。除了增开车次外，铁路部门还在服务、设备维护、安全管控这些方面做了准备工作。现在准备工作做得挺充分了。 上海局集团还给我们透露了一个好消息：2026年春运开局就挺顺利！这次创纪录的客流预期里开启的这个年度春运可是个大考呢！庞大数字背后是经济发展和对公共服务能力的考验！但铁路部门通过科学调配运力和细致服务准备回应了社会关切和旅客期待！随着春运进入高潮，保障安全和服务质量还得靠大家共同努力啊！ 这次春节回家团圆心里肯定美美的吧？但交通体系得有足够的韧性和温度来应对这一切哦！