作为较早进入中国市场的国际汽车品牌之一，本田正经历入华二十年来最严峻的市场考验。今年前两个月，本田在华仅有三款车型销量突破万辆：CR-V以28,989辆居首，雅阁和皓影分别为18,455辆和12,800辆。此外，曾经的主力车型思域销量下滑至5,330辆——飞度等经典车型更跌破千辆——显示传统燃油车需求持续走弱。
中国汽车市场正从“规模扩张”走向“结构升级”，竞争重点也从动力与品牌，转向电动化、智能化以及体系能力的综合比拼。对包括本田在内的合资车企而言，短期销量波动背后是长期转型课题：只有更深入的本土化、更快的产品迭代，以及更稳定的服务与用户运营，才能在新一轮产业变革中争取主动。