问题：返程高峰叠加大风天气，部分路段通行压力上升。江苏省交管部门数据显示——截至23日12时——全省高速联网出口流量达163.39万辆，整体通行平稳，但受返程集中、路网节点汇入等因素影响，部分高速出现车多缓行。交警同时提醒，跨江大桥及路基较高路段受大风影响，车辆更容易出现“发飘”等情况，驾驶人需格外注意。 原因：冷空气与气旋共同作用，降水降温叠加带来横风风险。江苏气象部门发布大风蓝色预警称，预计23日白天到24日白天，全省将出现7至8级阵风，江河湖库及近海海面阵风可达8至9级，并伴随降水降温过程。分时段看，23日20时至24日20时，全省东到东北风5级、阵风6至7级；24日20时至25日20时风力减弱，但仍有4至5级。受气象条件影响，桥梁、临水空旷地带与高架等“风口”路段横风更明显，轻型车、面包车以及载货车辆受风扰动更突出。 影响：重点路段更易缓行，跨江通道和高架路段安全风险上升。交管部门梳理的易缓行路段中，南北向主要包括G2京沪高速淮宿扬泰段、G25长深高速宁常段、G4011扬溧高速扬州段、S39江宜高速镇江段、G15沈海高速盐连通苏段、S35阜溧高速泰州段、G1515盐靖高速泰州段、S49新扬高速宿淮扬段、S19通锡高速通苏段等；东西向主要包括G42沪蓉高速宁镇常锡段、G36宁洛高速南京段、G1516盐洛高速淮安段、G30连霍高速徐州段、G4221沪武高速常州段、G2513淮徐高速徐宿段等。跨江通道方面，八卦洲大桥、苏通大桥、沪苏通大桥、江阴大桥（北往南方向）等在车流叠加横风影响下，驾驶负担增加。业内人士指出，返程阶段车流集中，遇到风雨降温时更容易出现车速不均、跟车距离缩短、变道增多等情况，拥堵和事故风险随之上升。 对策：减速、控距、亮尾，过桥稳向；事故快处快撤。江苏交警提示，返程途中遇大风、降雨、降温，应做到“减速、控距、亮尾”，保持安全车距，避免急刹急转；遇缓行依次排队通行，不占用应急车道。通过跨江大桥、高架以及路基较高、临水空旷路段时，横风可能造成车辆偏移，应双手稳握方向盘，减少频繁变道和急打方向；大型车辆要重点防范侧风影响，必要时降低车速并与周边车辆拉开距离。出行前建议提前规划路线，及时获取实时路况信息，合理选择通行时段与绕行方案。对在江苏境内发生的轻微交通事故，当事人可选择视频快处，通过“交管12123”应用在线取证：由后台警员实时固定证据、采集信息并核验人车及保险信息，在线定责后推送电子责任认定书，便于当事人一键理赔，实现快处快撤，降低二次事故风险。 前景：精细化交通组织叠加气象联动，提升返程通行保障能力。随着出行需求持续增加，节后返程高峰与阶段性强对流、冷空气过程叠加的情况将更常见。主管部门表示，将持续加强路网监测、分流诱导和重点通道巡查，强化气象预警与交通管控联动，通过信息发布、应急处置和数字化快处机制，提高拥堵疏解效率和突发事件处置能力。交管部门同时提醒，安全驾驶关键在于提前识别风险并规范操作，越接近目的地越要防止疲劳和松懈。
春节返程安全关系千家万户。面对大风降温等不利天气，既需要交通管理部门做好调度和管控，也需要每位驾驶员提高安全意识，遵守交通规则，谨慎驾驶、文明出行。各方共同配合，才能保障群众平安顺利返程，为新一年工作生活开好头。