3月6日这天，乌鲁木齐乌鲁木齐车辆段库检车间忙碌异常，职工们把这阵子的“春日药方”准备得妥妥当当。乌鲁木齐寒风还在吹，大伙儿心里却热火朝天，这是为了给列车做一次彻底的“体检”。刚一下班没多久，杜远远就把3月6日这天的新闻梳理好发了出去。 王无敌顶着大风在外面喊，“辆3道的号志插上了，防溜措施也查过了，大家可以上线上干活了。”虽然声音还是清晰得很，但呼出的气都变成了白气。黄超正对着电脑台账盯着15个管理问题和80件设备故障，“发现问题、整改到位、复查销号”这一套流程必须一个不落。 今年头一开，王新就在动员会上给大家提了醒，“新疆温差大、风又多，小毛病得提前抓出来。”车间里也是分工明确，大家伙儿一边是“防脱落”，一边是“查关键”，最后还要把列车外皮翻新一下、把内饰清洁干净。王无敌和黄超他们拿着手电筒和扳手，对着车底下的排水导桶、车顶的水箱盖板一顿敲；王永兴则盯着轮对、车钩这些“腿脚关节”；王新也没闲着，把视线转到了车窗玻璃上。 这种全面检查不容半点马虎，王无敌和黄超他们每拧一颗螺丝都要用力按一下听个响；王永兴拿着尺子量油压减振器；王新检查完车钩还得复查一遍油压设备。杜远远把现场的这一幕幕都拍了下来。 截至3月6日这天，乌鲁木齐车辆段库检车间已经修好11列195辆列车；另外2列30辆的全面鉴定也做完了；剩下的活儿正在有条不紊地进行中。王无敌说这不是一阵风的事儿，“要把好经验坚持下去”，这样旅客坐着才放心。