在横断山脉深处的峡谷山区,云南高速公路总里程已超过9000公里,但复杂地质给路网安全带来持续压力;近期,云南交通运输部门推广边坡挂网的定制化防护体系,针对山区道路边坡失稳这个突出问题,形成了更有效的治理方案。
山区高速的安全不仅看路面,更取决于“看不见”的边坡稳定。把挂网从通用做法升级为因地制宜的系统方案,并在材料、工艺、排水与生态之间形成闭环治理,才能更有效应对多雨多山带来的长期考验,让交通动脉在汛期和风雨季依然保持安全畅通。
在横断山脉深处的峡谷山区,云南高速公路总里程已超过9000公里,但复杂地质给路网安全带来持续压力;近期,云南交通运输部门推广边坡挂网的定制化防护体系,针对山区道路边坡失稳这个突出问题,形成了更有效的治理方案。
山区高速的安全不仅看路面,更取决于“看不见”的边坡稳定。把挂网从通用做法升级为因地制宜的系统方案,并在材料、工艺、排水与生态之间形成闭环治理,才能更有效应对多雨多山带来的长期考验,让交通动脉在汛期和风雨季依然保持安全畅通。