虽然春节长假结束了，但它留下的出行数据还是给我们展示了一幅智慧出行的崭新画卷。就在最近，问界汽车放出了《2026问界汽车春节出行报告》。数据显示，春节期间大家一共开了8.2亿公里，这要是绕地球一圈的话，得转两万多圈呢。尤其是加了电池后走的路程，高达3.8亿公里，比平时多了17.6%。更让人放心的是，这次春节里司机们靠着系统躲开了7万多次可能撞上的事，eAES系统也主动触发了243次，给团圆路铺好了科技的路。 作为全景智慧SUV的老大哥，问界M9已经卖了超过27万辆，还牢牢占据了50万级豪华车市场的头把交椅。再加上它的智能科技和豪华体验，早就成了车主们出行的铁哥们，稳稳地守住了在中国豪华车市场的大哥地位。 科技这层保护罩，把“安全”这事儿变成了能摸得着的日常。报告里说，春节期间大伙儿开的路程里，有3.3亿公里都是在辅助驾驶状态下完成的，占到了总路程的46.6%。这就意味着有超过81.8%的车主平时都在用这个系统，而且还特别信得过它，这也让“智慧重塑豪华”的想法深入人心。 问界M9自己也没闲着，全系都给配上了华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统。这个系统由192线激光雷达等36个硬件搭起来的感知网，能在所有场景下给你提供主动安全守护。不管是在北方的冰天雪地里打滑，还是在春节高速公路上堵车，这车都能像老司机一样开得稳当又安全，把“安全是最大的豪华”这句话变成了真真切切的保护。 除了本来就厉害的功能外，最近的升级也给大家带来了不少方便。像是防止夹人的eAES防夹心功能、三点式掉头这些实用的招数都加上了，还把领航辅助和泊车体验好好修了一下。现在不管是跑高速还是走城区，都能更省心一点。报告里说，春节这几天大家总共用了1092万次辅助泊车的功能，平均每分钟就解决了758个停车难题。其中APA用了734万次，EPA用了301万次。这些科技功能把大家停车时的焦虑都化解了。 要是长途出门的话，最让人操心的就是电能不能用得够、充电充得快不快。问界M9既可以用电跑又可以加油跑。增程版光是电就够跑290公里的长途了；要是满油满电跑起来的话，能达到1474公里；纯电版还用上了华为巨鲸800V高压电池平台，能跑630公里。最方便的是充电5分钟就能给续航增加150公里。 续航给力当然让人放心了，不过坐在车里的体验才是最重要的。报告显示，春节期间大家在车上待了1882万小时，平均每辆车每天陪车主待上110分钟。问界M9就是把高科技装进车里做成了温度很高的陪伴设备。里面有鸿蒙座舱、华为星河通信系统、32英寸大投影屏还有智慧助手小艺这些配置，让科技不再冷冰冰。 真正好的豪华服务不光是产品做得好，还得让人心里暖乎乎的。春节期间问界还推出了“春节安心行”的三重服务保障：不管是开车路上的保障、救援服务还是回家路上的温暖都安排上了。这就是把“服务跟着用户走”这句话落到了实处。 那些冷冰冰的数据其实就是服务水平最好的证明。报告里说这次春节一共提供了17935次出行保障服务；远程监控车辆安全主动帮忙解决了14616次问题；还有跨区域协同能力强的服务网络在紧急时刻迅速响应。 从产品力到服务力全都过硬，从3.3亿公里的辅助驾驶里程到避免7万多次碰撞风险，问界用这些实打实的数字重新定义了什么是新豪华出行。 为了让更多家庭也能享受到这种感觉，问界M9现在开启了限时购车活动来感谢大家的信任。从现在起到3月22日订车的话，最高能拿到87000元的购车权益。未来问界还会继续走智电融合的路子，把智能科技搞得更先进、豪华体验做得更到位、服务体系建得更完善，给用户带来超出预期的智慧生活体验。