余承东宣布，在25%的钢化玻璃视窗防护下，896线双光路激光雷达这次把整车系的鸿蒙智行车型都给配齐了。这套雷达不光线数是192线的7倍，点云数据量相当于128线的7倍，识别距离也能稳定到120米，现在看到远处的锥桶、低矮路障甚至是穿深色衣服的行人，都能准确识别。 鸿蒙智行这次实现了大突破，不仅是第一次做到了广角和长焦的一体化成像，还让智能驾驶普及化。余承东在微博上透露，尚界Z7、Z7T，问界M6、M7、M8，还有享界S9和智界S7都装上了这种量产最多的896线雷达。这意味着不管是旗舰还是普通车型，现在的智能驾驶水平整体都被拉高了不少。 余承东用实际行动证明了高线数激光雷达的优势。因为这种雷达能看得更远更清楚，所以车企在选择硬件时就不再纠结“有没有”，而是要比谁做得更好、更靠谱。余承东把896线激光雷达量产装车的消息公布后，也给鸿蒙智行品牌的智能驾驶水平树立了新标杆。 华为这次让全系覆盖鸿蒙智行的车型都用上了这个技术，用户在买车时就不用再纠结哪个配置才有激光雷达了。余承东直接把“鸿蒙智行五界”全部拉到了别人的顶级水准上。这种硬件升级让智能驾驶的竞争不再是谁有谁没有的问题。 因为线数直接达到了896线，所以华为给这套系统加了钢化玻璃视窗来提升硬度。余承东在这次发布中提到的120米这个数据很有说服力。这种玻璃能提升硬度25%，这样一来就算被碎石刮到也不容易损坏。余承东的这个举动说明高级智能驾驶已经不再是旗舰车型的专属了。 余承东宣布全球目前量产最多的896线双光路激光雷达这个月就正式装车了。余承东还提到了“这个月开始正式装车”这个关键节点。余承东通过微博告诉大家这套雷达给全系车型都用上了。余承东这次是把“鸿蒙智行五界”几乎全系都覆盖了。