2月2日，福州铁路枢纽迎来春运首日"开门红"，工作日客流强度直逼周末水平，折射出春运出行需求的持续释放。
据铁路部门统计，今年春运期间，福州站、福州南站预计发送旅客总量较2025年增长27.64万人次，日均客流突破10万大关。
这一增长趋势与区域经济发展、探亲旅游需求回暖及福厦高铁新线效应密切相关。
面对持续攀升的客流压力，福州铁路部门实施"一日一图"动态运能调整，共安排旅客列车356.5对，其中新增临客74.5对，创历年春运加开列车数量新高。
值得注意的是，福州站新投用的南1进站口通过增设验证通道、自动扶梯等设施，使安检通行能力提升30%；福州南站西3进站口的启用，则将地铁换乘步行距离缩短400米，实现进站效率翻倍。
在服务软实力方面，两站创新推出"暖心春运"组合拳：候车区配置78处充电设施与102张智能座椅，安检区部署20台便民寄件柜解决禁限带物品处置难题。
更引入专业医疗团队驻站服务，在重点区域设立临时医疗点，构建起覆盖旅客全流程的应急保障网络。
交通接驳体系的协同升级成为今年春运的突出亮点。
铁路部门与福州市交通局建立数据共享机制，通过精准匹配公交、地铁、出租车等运力资源，实现"到站即疏散"的高效衔接。
特别是地铁1号线与滨海快线的联动，为夜间抵榕旅客提供了可靠交通保障。
业内专家分析，福州铁路枢纽的系列举措，既是对"平安春运、有序春运、温馨春运"工作要求的贯彻落实，也体现了交通基础设施智能化改造的成效。
随着福州市"强省会"战略的推进，铁路枢纽服务能级的持续提升，将为闽东北协同发展注入新动能。
春运考验的不仅是运力规模，更是系统治理与城市协同能力。
把“加车次、拓通道、补服务”落到细处，把铁路枢纽与城市交通衔接做得更顺畅，才能让大流量下的出行更有序、更安全、更温暖。
面对不断增长的出行需求，持续用精细化管理和人性化服务提升运输体系韧性，将是保障群众便捷出行的长期课题。