09分的时候崇明海事局又接到了求助，说有个横沙岛的人手骨折了，急着要去看病。受这冷空气的影响，风浪已经变得更大了。就在那天的2日元左右，咱们就启动了应急预案。16时50分拖轮终于靠在了长兴侧的码头。这回出岛是从长兴出发的。 大家都知道春运期间海上天气很难熬，特别是3月2日那阵子。这天气坏了不光影响人心情，更关键是把横沙岛唯一的长横渡通道给封了。当时大家正在往上海那边赶呢，就接到了两起紧急电话。那个时刻可真是急坏了人，好在咱执法人员都有经验。 风大浪急的海里航行可不容易，但大家伙儿都没退缩。11时30分的那起事故里，有个人心梗了情况特别危急。海事局立马让人去联系中交上航局横沙浅滩项目部的船。 有一艘叫“盐申6”轮的应急船艇正好在待命。12时30分它顺利抵达了长兴侧的码头。那次转运主要是往长兴去的。执法人员一路上还得帮忙把病人固定好才能上船。 接下来是16时09分的事情了。这次是手脚骨折的人要出岛看病。“长江口拖”轮承担了这次任务。船上的兄弟们一边联系家属一边联系救护资源。 大家齐心协力把病人抬上了拖轮。“长江口拖”轮靠岸以后和救护车交接得很顺利。这两场接力跑下来总共才半天时间。 听说那两个人送到医院后现在都脱离危险了。这就证明了咱们海事人在关键时刻特别能打硬仗。从横沙到长兴一路上的水路和路上的保障工作都安排得妥妥当当的。 这些困难都没拦住咱们的脚步，大家伙儿用行动在风浪里搭起了一座生命之桥。“盐申6”和“长江口拖”这两艘船就像是咱们的水上救护车一样好用。 为了给那两个人争取时间咱们也是拼了命在跑啊。“盐申6”当时把病人送到长兴侧码头只用了30分钟就完成了交接任务。 咱这行动既展示了“人民至上”的信念，也体现了过硬的作风。那次大风大浪吹得长江口那边的浪高达了3米左右。 多亏了这次转运行动让大家都安心了不少。上海市沿海的风浪一直持续到3月2日元宵前夕才稍微小了一点。 受这冷空气影响横沙岛那边的风浪大得吓人啊。大家都在忙着过年的时候还得守在岗位上盯着海面情况呢。