虽说这回寒潮给长江宜昌段带来了不小的麻烦，大风、低温加低能见度，确实让人心里发慌，可宜昌海事局应对得特别干脆利落。他们直接把现代通信技术这把好手给请了出来，不光是在VHF甚高频区播、短信平台还有政务微信公众号上发预警信息，更是把《船舶防范寒潮大风指南》这种专业的东西也及时推送给了大家。这种“点对点”的提醒特别管用，既让航运公司和驾驶员看清了风险，也让他们能提前把航行计划改一改。 为了把监管变得更立体更智能，宜昌海事局把VTS船舶交通管理系统、智能监管平台还有无人机巡航这些高科技手段都整合到了一起。他们盯着枝江段、关洲水道这些平时就比较难走的浅窄弯曲水域，还有跨江桥梁、水上施工区这些重点地方24小时不停地查。一旦发现有船冒险航行或者超吃水，立马就去拦下来查，形成了从预警到现场处置的闭环管理。现场执法也没闲着，执法人员天天跑码头和锚地去看。特别是对系泊和锚泊的船，要求系好缆绳、抛双锚；对客渡船和危险品船更是盯得紧。 在宝筏寺和余家溪这两个客流量大的渡口上，宜昌海事局主动联系了地方政府和相关部门一起驻守。他们不仅盯着渡口斜坡、船舶甲板有没有结冰打滑，还派人在客流高峰时现场维持秩序。因为多方配合得好，这次寒潮期间没出大事。现在统计下来，宜昌辖区里既没发生等级以上的事故，也没让旅客滞留。大家都说这一仗打得漂亮。 往后宜昌海事局还要继续盯着天气变化，优化防控措施。他们会一直保持这么大的监管力度，让长江这条黄金水道能更安全地运行下去。