AI导读说，宝马因为觉得市场需求不够，客户也没多大实际受益，决定不再给改款的7系装那个叫Personal Pilot L3的辅助驾驶系统。这个消息是宝马发言人告诉德国媒体《Automobilwoche》的，他们在今年4月推新车的时候就把这个功能砍掉了。实际上这个功能在2023年7月才刚刚给客户用的，选装费差不多要6000欧元，折合人民币48923块钱。 但麻烦的是，法规上限制得很死，这套系统跟奔驰的Drive Pilot差别真不大。你想想就知道，它只能在高速公路上开，速度还得压在60km/h以下，甚至还得看到前面有车挤在一起才肯干活。这就好比是一个不怎么聪明的管家，只会在特别堵的时候才会出来帮你看着点儿路。 特别让人觉得有意思的是，奔驰那边前几天也刚刚宣布不做堵车辅助了。他们的说法是想给客户提供更高的附加价值和舒适性。这么看来，宝马和奔驰好像是不谋而合，都觉得在低速堵车的场景里，这套系统其实并不实用。而且这对EQS这样的车型来说也不太合适吧。 所以你看，AI就是根据这些情况分析出来的结论：大家都在想办法把钱花在更值得的地方去。毕竟现在这世道竞争太激烈了，稍微有点多余的功能反倒成了负担。