中国这边最近可真不容易，长江水位一直没什么涨头，好多地方看着弯弯绕绕的，船也走不快。再加上安徽到四川这段老是风大还容易起雾，像好多危险品船或者人客船，航行的时候稍微不注意就容易出事。长江海事局看在眼里急在心里，这不2月27日就直接把这份“安全须知”给发出来了，这可是特地针对枯水期那种复杂情况准备的。 这回覆盖的范围可不小，从安徽一直到四川这105个地方都算在内。里面详细写了每个地方到底是啥路况、有啥危险、需要注意啥。像什么该走哪条路、开多快比较稳、碰上别的船该怎么让、要是万一遇到紧急情况该往哪跑，都给你安排得明明白白，甚至连参考图都直接画好了。 其实从入冬开始情况就一直挺糟心的，水位低不说礁石也多出来好多。再加上寒潮大风还有大雾雨雪天气一波接着一波来。前些年因为不按规矩跑船，就在这窄窄的弯子上撞车了好几次；有的船开得太快还卡在了浅水区；还有的根本就跑错了道去了航道整治建筑物旁边被划坏了船舱。 海事局为了防患于未然，也没少下功夫。一方面是加大监控力度，用CCTV还有VHF这些设备盯着重点水域的一举一动。特别是那些带客的船、有危险品的船，或者是AIS信号不正常的船，只要发现点异常立马就提醒检查。到了大家都忙着走的时候交通也得疏导好。 另一方面也得把培训搞好。他们跑到各个航运公司去讲课，也安排流动课堂让大家听课。这样能逼着航运企业把自己该管的责任担起来，同时也得让船员们心里更有底。