听说过“清明上前，十五上后”的话吧？意思是清明之前要准备回家了，所以我打算买辆车。但我平时开车也就三五回，一个月也就加个一两箱油。要是油价再涨，我到底该不该买车？每次一提到这个问题，朋友和同事就笑话我是在“装”。其实我觉得吧，只要确实有用车需求，哪怕一年两箱油也不是在“装”。不能带着优越感去看那些开车少的人，也别觉得人家穷得只能坐公交车就看不起人家。 说到这里得说说买车的理由了。住在山区或者农村，出门可不像在大城市里那么方便。公共交通要么没有要么很少，平时去趟县城都要等半天车。如果工作在外也没多少娱乐时间，平时确实用不到车；但逢年过节回家探亲或者搬东西的时候还真少不了。这个时候有车的话多方便啊！根本不用大包小包地扛着行李去挤大巴或火车，更不用为了等车而在车站苦熬好几个小时。 反过来在城市里生活就不一样了。地铁、公交、出租车、网约车这些工具多得很，出行成本肯定比养一辆车低得多。哪怕偶尔打车费用也不高。那为什么还有那么多人在城市里抢着买车呢？其实就是为了图个方便和自由。有了自己的车想去哪儿就去哪儿，不用再看公交车的时间和路线了。生活半径也能大大拓展。 再说一说安全驾驶的问题吧。对于我们这些“一年两箱油”的司机来说，平时开得少经验确实不够丰富。老人们总爱唠叨“开慢点”，这其实是一种关心的表达。但如果长期被这种话暗示的话可能就会养成开慢车的习惯了。你可千万别觉得在高速公路上越慢越安全哦！ 要知道在高速公路上开慢车反而更危险！这会导致其他车辆频繁变道超车，增加被追尾或者侧面撞击的风险；而且还会造成“幽灵堵车”——前面没事故后面却堵得死死的那种情况。如果堵车了你这辆慢车很容易成为众矢之的，面临其他车辆危险驾驶的挑衅行为。 所以正确的做法是与车流保持相当的速度：该快就快该慢就慢。只要把这一点掌握好就行啦！像双车道的高速公路左侧车道最低车速是100公里每小时；三车道以上的高速公路左侧车道最低车速是110公里每小时；中间车道都是90公里每小时；最右侧车道最低限速是60公里每小时（不过我还是建议别这么慢）。 最后总结一下吧：买车选车不要太在意别人的眼光问自己就好！反正我觉得在山区或者农村生活的话买辆车确实挺方便的！