咸宁这次在鄂东南这块地界儿上多维发力，搞起了区域协同，重点就是给长江中游城市群建设助力。处在鄂东南的咸宁，这次算是把脑筋动得挺足，既想融入国家和省级的大战略，又想得实在。未来的发展路子很清楚，就是把地理上的潜能变成高质量发展的实际成果。 首先看核心圈怎么融合。咸宁这次把和武汉的同城化放在了头等大事上。为了让两地连得更紧，咸宁打算赶紧把天子山大桥、簰洲湾长江大桥这些交通枢纽给建好通车。这招不光是为了把空间距离缩短，更是想给要素资源高效流动铺条“快车道”。除了硬件连通，软联通也得跟上，咸宁计划着科学布局沿交通廊道的产业和生活配套区，好让武汉和咸宁在产业协同、公共服务共享这些方面有更深层次的合作。 再来说说承接省里的战略辐射。咸宁面对武汉都市圈展现出了主动对接的姿态。该市正琢磨着怎么把握住武鄂黄黄咸科技创新大走廊、光电子信息产业大走廊这些省级规划带来的机会。咸宁的目标就是把更多符合本地资源的科技研发、产业升级项目放进武汉都市圈的规划里，实现从地理接入到功能融入的跃升。 接着谈谈省际毗邻合作的事。咸宁在鄂湘赣交界这块儿算是探索精神十足。一方面使劲争取政策支持，想让湘鄂赣革命老区整体拿到国家新一轮振兴的扶持；另一方面则是忙着搞具体的平台和项目建设。比如快马加鞭建商贸物流中心、拉产业招商联盟、推进“通平修”绿色发展先行区建设。这些招数就是要打破行政壁垒，搞出常态化的合作模式来。 最后说一下怎么拓展对外开放。咸宁把自己的发展放到了长江中游城市群建设的大格局里想问题。基础设施方面支持赤壁市搞长江旅游码头；合作机制上主动参与各类联盟和对话网络；回顾“十四五”，咸宁积累了不少开放动能；未来还要把开放基底和区域联动结合起来。 总之咸宁这次用系统思维来谋篇布局，从核心圈到省际协作再到城市群融入，每一步都很有章法。这一整套部署既体现了主动作为的精神头，也说明了咸宁想用开放合作来拓展发展空间、汇聚增长动能的清晰思路。等各项工作都铺开来以后，咸宁有望在这幅长江中游城市群协同发展的长卷里画出特色篇章。