大家都知道长沙南边在搞大动作了，规划了一条新城大道，这可是为了加快奥体新城的发展，也是给长株潭融城加速跑呢。记者那边消息来了，说是新城大道从万家丽路修到南三环南边，现在前期工作已经开始进行了。这条路全长4.6公里，路宽50米，设计是双向八车道的主干道，以后开车可快了。作为奥体新城的重要交通配套，它不仅能帮着缓解河东老城区和南部新城的交通压力，还给推动区域协调发展增加了不少底气。 设计上要建三座跨线桥，分别在强体路、天心湖路和清风路上，总长度大概1.8公里，每座桥长600米左右，最大跨径60米。顺带还要修4.6公里的电力隧道，既能走车又能放电线，以后片区的市政服务承载能力肯定更上一层楼。 从大局看，这条新路有好几层意思。首先它要接入湘江大道南延工程体系里去，和万家丽路南延线一块把奥体中心的骨干路网搭起来。其次呢，它能完善长沙南边的路网结构，给奥体新城的样貌和功能升级打下硬件基础。第三呢，它也是长株潭都市圈的重要交通动脉，能让三市的基础设施连起来更紧密一些。 现在的奥体新城路网已经基本成形了，奥体大道、观音港路这些主干道马上就要开工了。地铁方面也在推进，5号线南延线和7号线南延线都进了规划里。暮坪湘江特大桥也差不多快完工了，以后和新城大道这些快速路连在一起用，长沙城南片区跟主城区还有长株潭之间的交通就会顺溜多了。 交通设施是经济发展的龙头。新城大道的推进不光是长沙想优化空间布局、提升承载力的决心表现出来了，更是反映出长株潭都市圈想靠交通互联来带动要素流动、靠共建设施来促进协同发展的思路很清晰。随着这些大工程落地实施，一个内外畅通、功能齐全的现代综合交通体系就在湘江边上加速形成了，这对咱们区域高质量发展肯定是个巨大的支持。