最近，东莞给外卖骑手、快递员这两个群体搞了个“骑手友好社区”。因为随着新就业形态的发展，他们成了城市不可缺少的一部分，每天在大楼间穿梭，给咱们提供方便。不过，他们也有个大问题：走路上车受限制，停车麻烦，连个歇脚的地方都没有。为了帮他们解决这些烦恼，东莞市物业管理行业协会直接给物业企业发了倡议书。这次倡议主要想解决骑手最急难愁盼的事儿，让物业从管事儿变成好好服务人，体现出城市治理对这些新职业的关心和保障。 这个倡议主要从三个方面入手，想破解配送的“最后一公里”难题。在通行管理这块儿，根据小区的实际情况分情况处理：对于允许骑手和车子进去的地方，就把路牌做好、门卫管好；只允许车子进去但不允许骑车的地方，就规划好专门的停车区；只让人走进去的地方，就在外面放个安全点还配手推车；暂时不让进的大楼，就搞个集中存放点，放点智能柜子或者货架啥的。 服务优化方面，还鼓励物业根据业主意见多放点地图、安全标识、雨伞架和路灯。只要条件允许，门卫那儿或者服务中心也给备点热水、充电宝、创可贴这些东西，让骑手累了能喘口气喝口水。还有一点特别好，就是要求物业人员跟骑手说话要客气、包容点，主动指路帮忙。这样能让大家互相理解信任。 有专家说这事儿不光是增加服务内容那么简单，更是城市治理理念变了。通过把社区资源整合利用好，把保障劳动者权益放在平时的服务里头去做，就能形成“服务好管理也就跟着好”的良性循环。这对大城市搞精细化管理算是个好样板。“骑手友好社区”建设其实就是东莞推动高质量发展、提升民生服务水平的一个重要步骤。 从修硬件到造人文环境，从优化管理到深化学服务，每一步都体现了“以人为本”的理念。以后这倡议书落地后肯定能让更多人感受到城市的尊重和关怀。这样大家一起共建共治共享的社区环境，也能给东莞建设成现代化都市注入很大的动力。