怀化国际陆港地处湖南、湖北、重庆、贵州和广西五省的交界，是中国中部地区对接东盟市场的前沿门户和物流枢纽。这次中国怀化到越南胡志明市的铁路冷链直达班列的重启，标志着怀化国际陆港进一步拓展东盟市场，“湘越鲜通道”成为了新的动脉。在1月26日，一列承载着新鲜和期待的冷链专列平稳驶入怀化国际陆港，货柜里有来自越南的130吨优质火龙果。这不是简单的水果进口，它给区域跨境物流网络注入了新活力。 这次班列是从1月20日越南胡志明市启运的，历时6天跨越国境抵达怀化。这种先进的铁路冷链运输装备不仅缩短了运输时间，也确保了进口水果的品质和鲜度。怀化海关和广西凭祥海关协同实施进口水果“附条件提离”等创新监管模式，提升了口岸通关效率。测试班列运行成功后已经获得了市场积极反馈，后续班列也计划接续发出。 这个线路已经暂停了三年之久，这次班列成功到达结束了暂停状态。为了实现这条通道长期稳定运行，怀化国际陆港把目光放在打造“湘越鲜通道”图定班列上。这次铁路冷链运输是推进常态化、班列化的具体实践。 稳定的铁路冷链运输相比传统联运方式能够更有效控制全程温湿度，提升时效性和可靠性。从市场角度来看，“湘越鲜通道”将给中国中部地区消费者带来丰富、新鲜和实惠的东盟特色农产品。 这不仅仅是一个物流举措还有更深层次的意义。“湘越鲜通道”可以促进湖南和东盟国家经贸纽带进一步强化，促进产业链和供应链深度融合。随着“湘越鲜通道”稳步推进，一个效率更高、成本更优、服务更稳的国际生鲜物流新动脉正加速形成。 怀化国际陆港重启并谋划常态化运行中越铁路冷链班列，这是服务构建新发展格局、畅通国内国际双循环的具体实践。这次越南火龙果班列抵达怀化，传递出中国内陆地区扩大高水平对外开放、深化与东盟互联互通清晰信号。 为了进一步完善跨境物流体系和冷链物流领域布局，怀化国际陆港还依托中老铁路开通的冷链班列已实现稳定运营。这次重启直达越南铁路冷链线路是一个关键一步。 “湘越鲜通道”构建与常态化运行有着多重积极意义：从物流角度看能够控制全程温湿度；从市场角度看满足日益增长消费需求；从区域经济协作角度看促进产业链供应链融合；同时还有助于怀化国际陆港加快建设面向东盟农产品集散中心和专业化冷链物流枢纽。 这条线路结束三年暂停状态后成功启动不仅带来异域美味也传递清晰信号：中国内陆地区正在扩大高水平对外开放并深化与东盟互联互通。