200万美元真能让霍尔木兹海峡放行？劳氏日报曝出猛料，有位油轮老大偷偷给伊朗交了这个数的保护费。这笔钱大约200万美元，也是目前仅有的例子。印度、巴基斯坦、伊拉克还有马来西亚，这些国家的政府正直接跟德黑兰谈怎么走船的事儿。伊朗革命卫队搞了个登记系统，谁能过就得看他们脸色。有几艘油轮经过伊朗那边审批还有外交的帮忙，已经顺利开过去了。现在大家主要走伊朗领海里面的那条安全路，这就得经过那个叫拉拉克岛的地方，供那边的海军和港口盯着看。到现在至少有9艘船从这条道走过去了。以后走不走这块儿还得一个个商量。据消息说，伊朗革命卫队打算过几天弄个更正式点的审批办法。想走这条道的船得提前把船的所有权还有货物要去哪儿这些事儿报备清楚，这些情报要靠在国外活动的伊朗相关人员传送过去。 Marisks的大老板Dimitris Maniatis讲了句话：“政府和我们一起使劲儿，想建个沟通程序，那些跟美国或以色列没啥瓜葛的船能用这个程序得到安全通行的确认。”虽然这事儿还在一个一个办，但已经有苗头了。 AIS显示最近船的走位变了：3月13号前后，两艘印度的液化气船“Shivalik”和“Nanda Devi”从海峡里出来。其中“Shivalik”的航线很奇怪，绕了一下拉拉克岛还钻了伊朗领海。之后从伊朗出来的至少有六艘散货船还有巴基斯坦政府的“Karachi”轮都走了类似的道。另外有两艘散货船在快到海峡的时候关了AIS信号，不过在靠近海岸线的地方又亮了起来，说明它们也在绕行。 周二那天，受美国制裁的“Blooming Dale”轮成了第一个往西去中东湾的记录在案的船只。两艘受制裁的“Sea Bird”和“Salute”分别沿着这条道往东往西跑。