峰飞航空科技联合贵州民航集团，给中国民航的eVTOL技术领域填了一把重要的新砖。他们让那架自重2吨的航空器带着应急药械和贵州的特色农产品，从修文县贵阳低空服务基地垂直升空。就这一次试飞，航空器飞了足足118公里，在喀斯特地貌里打了个来回，还精准降落到了黔东南黄平县旧州的通用机场。虽然飞行速度只有180公里每小时，但是它能装400公斤货物，最大飞行半径也能达到200公里。即使是在云贵高原这种高海拔山区，不管白天黑夜还是刮风下雨，它都能起飞干活。 这架航空器特别适合干物流运输和救援的活儿，既有垂直起降的本事，又能像固定翼飞机那样平飞巡航。甚至还能帮着投放救生筏或者灭火弹。因为是纯电动驱动的大家伙，这就把运输成本给降下来了。中国民航也给它发了所有必要的“三证”，这是全球头一架拿到这种认证的吨级以上eVTOL。袁超记者和王佳琪制作组一起拍摄的画面显示，贵州高原山区跨城低空运输航线这次算是试航成功了。它最大的功劳就是解决了传统直升机效率低的老毛病，能让高频次的运输变成常态。这次试飞的成功也标志着中国的吨级eVTOL在山区物流应用上取得了重大突破。