说起2026年，这可是自动驾驶巴士大显身手的关键时候，很多专家都这么看。就在3月5日那天，第四届长白山论坛暨中国旅游论坛在吉林白山正式开锣。这次活动以“投资赋能·文旅共生”为题，由白山市政府指导，凤凰网财经和中国旅游论坛组委会一块儿操办，715传媒、中国财商管理精英协会还有鲸商教育也来帮忙协办。 滕德毅作为蘑菇车联MOGOBUS的业务老大也去了现场讲话。他是2017年成立的公司，一直想做自动驾驶巴士的领头羊。他说这两年行业发展得特别快，2025到2026年肯定是个大爆发期，公司正忙着把商业化规模做大。光是海外市场就有很多人找过来，东南亚、日韩还有中东那边都有意向采购。 除了谈未来的目标，滕德毅还聊了聊现在他们是怎么做的。作为自动驾驶的顶尖玩家，蘑菇车联现在特别喜欢跟旅游业打交道。他觉得自动驾驶巴士不光是用来载人的，完全可以变成景区里的热门玩意儿或者是好玩的项目。以前公司就试着和景区合作过，游客可以自己租个车或者包一辆车开，享受一下独处的空间。 以后车里还能放更大的屏幕看电影听音乐，座位甚至可以变成环形吧台让人喝酒聊天。他还顺便讲了讲他们在大型比赛保障上的经验。去年10月他们拿下了新加坡官方的单子，这是头一回自动驾驶巴士进入人家的公共交通系统。 说到国内表现也不错，在二十多个城市都跑起来了。短短时间里服务过超过20万人次乘客，里程数加起来也有500万公里。 滕德毅最后提了个希望，希望以后能有更多城市让MOGOBUS加入公共交通队伍。以后还要试试用投资买车辆资产或者联合运营这种新路子来加速自动驾驶技术的普及。