中国的新能源汽车行业正处在转型期，从零跑汽车创始人朱江明的访谈中我们可以看到这个领域的新动向。朱江明在接受新华社采访时表示，汽车产业是一个长期积累的过程，只有坚持长久发展，企业才能获得稳定成长。这个行业面临着市场竞争白热化、技术密集度高以及重资产投入等诸多挑战。为了在这个竞争激烈的市场中获得优势，企业必须构建核心壁垒。朱江明提到，汽车作为复杂的工业产品，需要多个学科的融合和深厚的技术积淀。零跑汽车从安防领域进入汽车行业，给自己树立了一个明确的目标：提供零排放、零拥堵、零碰撞的未来出行方式。这个愿景促使企业在行业低谷期仍能坚守赛道，通过技术手段优化成本结构，推动产品普及化。朱江明认为健康的市场竞争应基于产品力与成本控制之间的平衡。“流量化”宣传不应该取代扎实的产品与技术实力。他把注意力放在全域自研上，因为传统燃油车时代许多关键技术由海外主导。在新能源汽车时代，中国企业有机会通过掌握核心技术实现赶超。全域自研虽然投入大且周期长，但能够为企业带来更高集成度、更好成本控制和更强性能拓展空间。凭借对自研路线的坚持，零跑在电机、电控和智能座舱等核心部件领域逐步构建起自主体系。这个战略使得他们能够形成“技术—产品—市场”的正向循环。业内把零跑称作黑马，朱江明认为这是由于他坚持了“以初速度换加速度”的战略定力。他解释说前五年公司没有急于追求销量突破，而是专注于技术深耕与体系搭建。随着核心零部件自研能力提升，通过平台化车型开发反哺供应链规模优势形成了良好循环。对于利润是否会被过早稀释的疑问，朱江明认为新能源汽车处于爆发初期还有巨大突破空间。“零跑将继续推进技术普惠”，让更多消费者享受到科技红利，同时通过迭代创新保持企业活力。随着产业政策逐渐转向市场驱动方向发展趋势下展望未来五年的中国新能源汽车行业趋势是：智能化和网联化深度发展、产业链分工细化以及全球化布局成为头部企业必然选择。他呼吁同行坚守实业初心和深化技术协同共同塑造中国智造的国际竞争力。从安防跨界到造车再从技术跟随到自主创新的过程中体现出了中国制造业转型升级的典型路径。为了在全球浪潮中持续领跑给高质量发展注入动能“练好内功才能把潜力激发出来”，只有将核心技术与市场需求深度融合才能推动中国新能源汽车产业向更高质量发展。