刚过完元旦假期，大伙儿急着返程，交通一下就挤起来了。深圳这边儿也跟着遭罪，交警部门赶紧启动预案，在现场多安排人手指挥分流。1月3号这天，广东省内的高速公路上堵得厉害，预计车流量能冲到802万车次，很多路段都让人走不动道儿。特别是沈海高速还有南光高速这些主干道，一路都在慢慢悠悠地开，有的堵点一直持续30分钟以上，最长的甚至有5公里。 导致这次大堵车的原因有仨。一是假期太短，回老家探亲或者出去玩的人太多，都赶着一块儿往回走；二是大家伙儿出门大多还得开车，公路根本撑不住这么多人；三是有些地方还在修或者出了事，这就把本来就紧张的道路弄得更挤了。从位置上看，珠三角这一片和连接粤东粤西的路上压力最大，这就像节假日的路一样典型。 为了应对这些车流，交警部门和交通管理部门合作了起来。一边儿实时盯着路况发布消息告诉你怎么绕开走；另一边儿在关键路段多派人守着，出了事赶紧处理，别弄出更大麻烦。深圳还特意把地铁的末班车往后挪了一到一个半小时，好方便那些晚上才到家的旅客坐公交地铁。 虽然大家错峰出行的意识在慢慢变强，但路上还是堵得慌。接下来得想办法把路网调得更顺溜点，信息也得整合在一起让大家都能看明白。特别是要是突然出了点啥岔子，应急的反应速度得跟上才行。另外也得让大伙儿好好计划行程，优先坐公交地铁出行，这样节假日大伙儿才能跑得更顺溜。 管交通是个细活累活，不光得有路修得好，管理的招儿还得用对地方，还得靠咱们大伙儿配合。每次高峰过去都能攒下点经验教训，这都在帮咱们城市变得更有韧性、更能扛事儿呢。以后智慧交通发展了，多式联运的网也织得密了，节假日出门的体验肯定能越来越好。