马自达3昂克赛拉车主这回又要折腾音响系统，上次他把伊曼三分频搭配乐聆四路功放装进去，结果发现低频这块短板太明显，听起来软绵绵的，这让发烧友简直没法忍。于是他打定主意，这次得给车子来个彻底的翻新。 第一关是换掉旧的伊曼三分频套装，第二关得给车尾箱加一只超低音炮来补充低频能量，最后把功放藏进尾箱里头。这样一来，既省下了空间，音质听起来也更干净。 这次的主角换成了德国彩虹SL-C6.3三分频套装。这套喇叭全是德国工匠手工打磨出来的，音色透亮、速度快，曾经拿过不少大奖。中低音单元直接原位安装，不用切割也不用打磨原车垫圈，声音衔接得特别自然。 高音头的位置比较局促，技师给A柱上方的三角位开了个洞并进行倒模处理，这样高音就能安在一个好位置上。做完以后车门内侧的缝隙完全对得上口，看着好看又好听。 车尾箱里塞进了一只曼菲斯10寸超低音炮，这下低频的量感一下子就上来了。再搭配彩虹SL的中高音衔接在一起听，整个系统的频响曲线就被拉得非常平顺。功放被吊装在顶棚上走的线很隐蔽，车主看不见也不影响喇叭发挥最大威力。 改装完以后这辆马自达3昂克赛拉的音响系统就定型了：三分频负责把音乐解析得清清楚楚，超低音负责带来震撼的冲击力，功放负责提供足够的动力——只要一发动车子，就像是一场专门为你准备的音乐会开始了。