今年8月，国务院发了个新政策，正式提出了“智能原生企业”的概念，说白了就是专门靠AI活的公司。而OPC（一人公司）就是这种企业的最小单位，特别适合低成本、小规模运作，反应快，还能快速成长。咱们青岛地铁这边，就抓住了这个机会。记者听说，青岛地铁集团搞出了国内第一个靠AI技术运营的“一人公司”，名字叫小铁智能。 这事儿得从2025年说起。站在“十五五”开局这个新起点上，新一轮的科技革命和产业变革正在加速。青岛地铁集团主动响应国家战略，决定用改革创新和智绿融创来推动“人工智能+轨道交通”的深度融合。他们想建立一个全面创新、全域创新、开放创新的生态体系。在这种背景下，青岛小铁人工智能科技有限公司正式落地了。 这个公司采用的是“1人+AI”的模式来运营。他们把AI技术当成核心驱动力，精准整合了面向企业服务和面向乘客服务这两大场景。结构特别简单，但能撬动大价值。 先说面向企业服务这块儿。为了帮企业省钱，小铁智能研发了一款智能电价预测工具。这个工具用的是深度学习和强化学习技术，结合了Transformer和LSTM两种架构来实现高精度的预测。它还能深度融合企业的用电数据，给企业提供从预测到分析、再到决策适配的全链路服务。这样一来就能帮企业实现最优决策、能耗智能适配还有风险可控。 再说说面向乘客服务这块儿。他们专门给“三八”妇女节做了个“暖行AI夸夸镜”，放在地铁4号线大河东站当网红打卡点。这玩意儿一出来就上了微博热搜，把冷冰冰的地铁变得有温度了。 除了夸夸镜，他们还搞了个AI视觉免费票自助发票机。这种设备依托人脸和证件的双重AI核验技术，能让老年人、军人这些特殊群体自己办票卡。之前在青岛北站投用以后效果特别好，票卡发放效率上去了，运营成本也降下来了。 这一系列应用都是青岛地铁以需求为导向、以场景为载体推动智能化创新的生动实践。他们充分发挥了场景、资源和平台的优势给AI落地提供环境和空间。随着生态体系的完善，以后会有更多创新主体靠这个平台成长起来。 最后想说的是这事儿的负责人是张鹤鸣（通讯员），还有报道的记者是马正拓（半岛全媒体）。整个项目由青岛地铁集团主导实施，小铁智能这家公司是由青岛小铁人工智能科技有限公司运营的。