济南把“冰雪消费季冰雪专线”这事儿在1月10日给搞起来了，这也算是泉城济南在冬天里为大家提供的一个大礼包。这次活动的主题挺浪漫的，叫“泉水冰雪 情暖四季”，而这条专线就是配合这个活动专门开通的。它可不是简单地把人拉过去那么回事，是济南那边整合了文旅体这些资源，想给市民提供更贴心的服务，好把冬天的生意做起来。 这趟车要跑满整个雪季呢，一直干到3月3日才歇。考虑到大家平时忙着上班上学，线路就定在节假日和公休日发车，好让人有空出来玩。从龙奥北路这个始发站出发，这条线能把济南市内包括莱芜雪野滑雪场在内的七个主要滑雪点都串联起来。市民们只要打开“济南市智慧体育”那个平台，就能轻松预约上。 记者在早上的首发站看到了，虽说那天挺冷的，但好多人早就带着家伙什儿等在那儿了。有带着孩子的家庭、有年轻的朋友相约一起去滑的，还有不少玩得很溜的老滑手。大家凑一块儿聊着怎么滑、去哪儿滑，现场气氛那叫一个热烈又不乱。这种场面说明大家对这种能把人直接送过去的服务那是求之不得。 乘客的反应也证实了这趟车确实想得周到。那位叫张先生的老滑手给记者算了一笔账：以前自己开车去一趟雪场，油费、过路费加停车费加起来得好几百块钱，还得自己开车累得够呛。现在坐专线就不一样了，“点对点”直达不说，钱省下来了体力也省下来了，在路上就能歇歇劲儿。 刘女士是第一次来滑雪的新手，她觉得正是因为坐专线方便又准时，她才敢踏出这一步去体验一下冰雪运动。这说明啊，完善的交通服务对于把更多人拉进冰雪圈里头来那是太关键了。 为了让大家坐得舒坦、玩得开心，专线在硬件和管理上都做足了功课。坐的是那种舒服的大客车，有48个座位不说，行李放得下也有充电口用手机。开车的师傅们都经过培训特别熟悉路况。李健师傅说这趟车全程走高速中间不停靠，从市区到雪场大概只要1小时20分钟就能到。 今天上午10点10分的时候车子准点到了莱芜雪野滑雪场。大家下车后兴高采烈地往雪场走去，不少人临下车前还专门跟司机师傅道谢问返程的时间呢。雪野滑雪场的汪伟总监对这事也很满意：专线来了之后给雪场带来了更稳定和多样的客人源头，让市场的范围变大了。 这次搞冰雪专线其实就是济南在利用冬奥留下的好处来落实“带动三亿人参与冰雪运动”的号召。它不仅是个交通工具这么简单，“交通+旅游+体育”这种玩法把冰雪运动“最后一公里”的问题给解决了。背后是政府部门一起联手想办法把冬天的资源变成热经济。 一趟趟满载欢乐的车子穿梭在城市和雪场之间，串起了大家对好日子的向往和冬天消费市场的活力。济南这次的做法就是通过精细化的服务来带动产业发展的一个好例子。它标志着济南在推动全民健身和培育特色消费增长点上已经迈出了一大步。 随着这些惠民措施越来越多越深入推行下去，泉城的冬天会变得越来越有生机。一幅全民都能享受冰雪乐趣、市场里冷热交融的新画卷已经开始铺开了。