12月8日，云龙至兰坪的高速公路项目正式尘埃落定。这个项目被114亿投资拿下了。这个项目被大理与怒江州合力打造，全长72公里，其中大理州占42公里，怒江州占30公里。这次全由公司中标。 这个项目是按双向四车道标准建设，设计速度达到80公里每小时，路基宽25.5米。全线共设置了83座桥梁和10座隧道，桥隧总里程占比达到了68.93%。这个比例意味着公路几乎要把山凿穿、把水架桥才能建成。 项目所处的位置是云南的交通枢纽，属于维西-永德南北纵线的一部分，也是杭州-瑞丽高速公路的连接线路。这条线把滇西的交通网紧密地连接起来，国家高速网在滇西的“最后一公里”终于打通了。这个项目是云南省“十三五”重点工程中非常重要的一个环节。 完成后，交通将给云龙、兰坪两地带来很多好处。沿线的矿产和农产品物流成本可以降低10%以上，这将给当地的工业园区和特色农业带来新动力。此外，景区到高速公路的时间将缩短至30分钟以内，旅游过夜人数预计年增15%-20%。 抗灾应急方面也有很大改善。冰雪季节道路抢通时间从72小时缩短到24小时以内，提供给抗震救灾和森林防火更便捷的通道。国防建设上也受益不少。高速公路穿越怒江天堑形成天然屏障，为边境物资运输节省一半以上时间。 这就意味着滇西高原不再是难以逾越的天堑了。一条114.7亿元的钢铁长龙把云龙与兰坪、把云南与全国更紧密地连接在一起。