春运的24小时，四平执法一线就为了守护大家的归途。早上六点半，霜雪还没化透，四平分局的院子里就传来了脚步声。执法一大队的人员全部到齐了，大家都列队站好。大队长高举起智能执法终端，声音给冻得有点发紧：“今天车流量估计得增加两成，把‘两客一危’车辆全部列为重点监控对象。”几分钟后，任务就分解到各个小组，责任也明确到人。以前的人海战术变成了用数据干活——气象预警、路网情况、车型分布这些数据一键生成最优勤务图。早上八点的时候，收费站前的车龙越来越长，大数据平台上的信号也一闪一闪的。系统只要识别出‘两客一危’的车，附近的执法人员就赶紧变道拦截。他们检查行驶证、从业资格证、安全设施这些东西的时间都压缩到30秒以内了。交警、收费站还有执法队三方配合着，把堵车的地方提前给“削平填高”。中午十点多的时候天色转阴了，执法车开到辖区里的主路上巡查，像梳子一样梳理着桥梁、弯道还有坡道。每发现一块冰或者积雪，立刻拍照加上GPS定位再传回去视频。同时还通知养护工区带上装载机来处理。他们还去了养护工区查看除雪车链条和融雪剂够不够用。下午十二点的时候到了服务区，执法人员碰到一辆客运班车没按规定路线跑就给拦下来了。司机紧张得额头冒汗。经过系统一查属于第一次轻微违法也没造成什么后果，执法人员就在现场给他普法：“走错路线看似省油，真出事就是大事了。”最后决定不罚他款，司机一个劲儿地道谢：“这次教训比罚单更值钱。”傍晚六点开始夜间检查货运车辆。虽然夜里冷得很零下二十度了，但他们还是蹲在地上用尺子量轮胎花纹：“晚上赶路急可以理解，但安全这根红线不能断。”晚上十点多收工了也没闲着复盘会议马上开始。这一天的车流、违法情况、救援工作还有隐患问题全都展示在大屏幕上。每一条异常轨迹都标成问号等着第二天去处理。 同时装备室里灯光通明——执法记录仪、对讲机、防滑靴这些设备逐个拆开检查：“设备不带毛病上岗才能让群众感受到温暖。”这一天二十四小时的工作结束后，四平分局的夜已经深了。但正是这二十四小时不休息的坚守，把平安写进了每一公里回家的路。霜雪会化掉路灯也会熄灭但这份被数据和脚步双重守护的回家路永远温暖如春。 最后大家会想起公主岭服务区的搭电小哥和其他的一切故事。他们在公主岭服务区遇到了一辆轿车没电了趴窝了小孩哭得大人急得不得了两位执法人员从后备厢里拿出搭电线十来分钟就让车又“活”了过来临走时还递上一张冬季用车小贴士“下次亏电记得先搭电瓶再点火” 春运路上他们随时切换角色——执法员救援队临时修理工...