极星这三年要发力全球市场，打算连续推出四款新车，头炮就给最卖座的Polestar 4打。把新版Polestar 4定在年底前推出，这是在2025年创纪录之后的动作。这个车型要基于现有技术平台搞创新，设计风格还没定准，要么走越野风旅行车路线，要么做成加高底盘的运动跨界车。 官方给的图能看出它保留了后挡风玻璃和车顶行李架，跟现款取消后窗用数字后视系统的样子完全不一样。今年第四季度这车就能开始交付了。到了2027年是新一代Polestar 2要上市的年份，2028年最后压轴登场的是旗舰Polestar 7。除了新车，渠道布局也在加码。 极星CEO迈克尔·洛舍勒说，今年计划把经销网络扩大30%，零售端还要升级。洛舍勒强调规模要上去才能赚钱跑得稳。洛舍勒本人是瑞典人，不过这不是他在为品牌讲故事。品牌去年卖了6万多辆车，同比涨了34%，今年目标是低双位数的增长。 至于Polestar 5这个四门GT车型，计划夏天就在欧洲率先开卖了。这四款车分别覆盖不同的细分市场，刚好凑齐一个完整的矩阵。市场扩张跟产品投放得同时动起来，双轮驱动才能让公司转得更顺畅。 瑞典的品牌特色我就不说了，咱们就看数字说话。30%的网络增长加上34%的销量提升，再加上新车带来的新鲜感，这就是极星在全球市场的布局蓝图。把这些动作串起来看，极星的底气很足。