天津港保税区临港区域开始打桩，这一总投资25.7亿元的超级工程——天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运项目正式开工了。这个项目预计在2028年下半年建成，给京津冀地区的粮食枢纽功能提升了一大步。这个项目主要是建造码头、仓储设施、堆场以及配套的服务用房，建成后就能把粮食仓储能力提升到30万吨级别，大幅增强大沽口港区的粮食集散功能还有区域物流中转效率。天津港保税区粮安国际物流有限公司的负责人王文勇介绍，在设计阶段为了更好地满足国家粮食安全需要，项目融入了“平急两用”的理念。平时这些仓库可以当作正常周转仓使用，满足日常粮食物流需求；紧急情况下又能迅速改造成战略储备库。这次开工建设给大沽口港区带来了新机遇，大沽口港区位于环渤海经济区中心地带，目前粮食总仓容已经达到214.6万吨，公共仓容约28万吨。这次多式联运项目的推进，会给临港粮油产业园的提质升级带来巨大帮助。到了2028年下半年投产运营的时候，粮食可以通过海运到港，再由门机和管廊送达筒仓，最后通过输送设备转运到区内粮油加工企业或者通过汽车运输到区外企业。这个项目还给天津港口散粮重要进口口岸地位带来进一步巩固提升的机会。 天津和天津港保税区也是我国北方重要的粮食进境口岸和仓储集群还有北方规模最大的粮油食品加工与储备基地。这次多式联运项目分为码头和陆域两部分进行推进建设。陆域部分计划年底前完成22万平方米的堆场、仓库和辅建区建设；一季度启动30万吨筒仓建设；三季度启动码头建设；预计2028年下半年实现投产运营。 除此之外，天津还规划了铁路线直接进港实现海铁联运无缝衔接。这也会给整个京津冀地区的立体高效物流网络构建提供有力支持。 王文勇还特别提到，这个项目在设计阶段预留了谷冷、环流熏蒸和制氮机房等功能，“平时”可作为正常周转仓使用；“急时”能迅速改造为战略储备库启动应急预案快速调配应急物资至京津冀等周边地区实现“平急转换、双向赋能”。