问题——夜间施工区“闯入式”事故提示，驾驶辅助的使用边界正被弱化。交管部门介绍，3月5日20时45分许，武汉绕城高速发生一起单车交通事故：驾驶人谢某驾车在快车道行驶时驶入道路施工作业区域，车辆先后撞击施工区隔离设施并持续向前推行，直至撞上指示牌后因动力受限停下。事故造成车辆及施工设施不同程度损坏，未造成人员伤亡。现场处置情况显示，规范使用安全带在降低伤害上起到关键作用，但事故也暴露出夜间施工路段风险叠加、驾驶人注意力不足以及对驾驶辅助功能存在认知偏差等问题。
一场未造成人员伤亡的事故，有时比一场惨烈悲剧更值得警醒。技术的边界，最终要靠人的判断来守住。辅助驾驶是工具——不是替代；是助手——不是司机。一旦驾驶人把方向盘的责任交给系统，“智能”就可能变成风险的放大器。道路安全从来不是技术单方面的承诺，而是人与技术各守其界、共同承担的结果。每一位驾驶人享受技术便利的同时，都应始终记住：握住方向盘的那双手，不能缺席。