问题——冷空气带来雨雪冰冻，冬季道路风险显著上升；近期，多地气温出现明显下滑，部分地区降雪、结冰和低能见度天气叠加，道路通行条件趋于复杂。交管部门提示，冬季行车不确定性明显增加，冰霜、雨雪、低温与湿滑路面相互影响，易引发追尾、侧滑、碰撞等事故，城市快速路、桥梁、隧道出入口以及背阴路段风险尤为突出。 原因——气象骤变与车辆性能变化叠加，放大安全隐患。一方面，冷空气过程常伴随降水和大风，路面“降雪—融雪—再结冰”循环中形成暗冰，驾驶员肉眼难以及时识别。另一上，低温会导致轮胎橡胶变硬、附着力下降，机油黏度升高影响润滑效果，电瓶和起动系统负荷增大；若防冻液更换不规范或混用，存结冰膨胀风险；车内外温差加大则使车窗易起雾，继续压缩反应时间。加之部分驾驶员未及时换季保养、对冬季行车规律认识不足，导致“人车路”三上风险叠加。 影响——对城市通勤、干线运输和公众出行均形成挑战。雨雪冰冻天气下，刹车距离显著延长，车辆起步、转向和制动更易失控，轻微剐蹭也可能因车流密集而引发二次事故。能见度下降会降低驾驶员对行人、非机动车的识别效率，尤其学校周边、农贸市场、站点路段更需谨慎。对物流运输而言，低温与结冰易造成通行效率下降，若处置不当还可能引发道路拥堵与区域性滞留，影响生产生活秩序。 对策——以“车辆保养+规范驾驶+应急准备”构建冬季安全屏障。交管部门建议，首先做好换季检修，重点对制动、转向、油路水路以及关键紧固件进行全面检查，按标准选用适配低温环境的润滑油品，减少低温对润滑与磨损的不利影响。其次，防冻液更换要“排空再加注”，避免新旧液体混用造成冰点不达标；加注后应排气并复核液面，发现液位异常下降要先排查渗漏再补充，防止“带病运行”。 轮胎是冬季安全的关键环节。交管部门提示，应在冷态条件下校准胎压，保持各轮胎气压差处于合理范围，避免因气压不均引发跑偏或爆胎风险；在雨雪频繁、低温持续的地区，可根据实际路况选用冬季轮胎以增强抓地力，并关注胎纹深度与老化情况。针对车窗起雾，除开启暖风外，应通过适度开窗形成对流，提高除雾效率，同时按需开启后窗除雾，确保倒车、并线等操作具备清晰视野；在低能见度条件下，依规使用灯光并保持安全车距，必要时采取更为谨慎的通行策略。 对于可能出现结冰路段，防滑链应提前备齐并规范安装，避免在险情发生时临时处置造成滞留；安装后应控制车速，减少急加速、急制动和急转向操作。低温起步上，露天停放车辆应适当预热，待发动机与水温达到稳定状态后再平稳起步，并初段路程保持低速缓行，让车辆各系统逐步进入正常工况。行人和非机动车上，冬季衣物厚重、行动不便，且部分路段积雪融化后易形成薄冰，驾驶员通过路口、斑马线及非机动车流量较大路段应提前减速，保持更充分的避险空间。 前景——以预警联动和精细管理提升冬季道路韧性。业内人士认为，随着极端天气过程增多、城市交通密度提升，冬季道路安全治理将更强调“预报预警—路面管控—信息服务—公众教育”的闭环机制。未来，气象、交通、应急等部门的联动水平、重点路段的除雪除冰保障能力以及公众安全驾驶习惯，将共同决定雨雪冰冻天气下的通行效率与事故风险水平。交管部门提醒，公众应及时关注天气和路况信息，合理安排出行时间与路线，尽量避免在恶劣天气下疲劳驾驶和长距离连续驾驶。
雨雪冰冻天气不仅考验车辆性能，更考验安全意识。做好保养、控制车速、保持车距、充分准备，既是对自己负责，也是对他人负责。面对复杂天气，谨慎驾驶才能确保道路畅通、城市运转有序、出行更加安全。