中新网宁波1月28日讯，蓝伊旎、郑佳珍、周春雪发来报道。这一天，杭甬复线宁波三期的海上高架桥最后一墩混凝土浇完，彻底盖上了“圆满”的大印。这144个墩子全部修成，给接下来盖桥盖梁按下了“快进键”。这条桥连接着甬江特大桥和威海互通，总长有15公里。它位于宁波市镇海区的海里滩涂上，现在已经开始用移动模架浇筑箱梁了，98个桥孔已经干了一半多。按照安排，主线在2026年底就得通好，把时间留给2027年让项目全线跑起来。浙江交通集团的刘徐光处长跟大家透露，今年他们打算把甬江特大桥、小浃江特大桥给合龙，把青峙岭隧道打通，还要推动戚家山特大桥的连续刚构合龙，以及完成跨越G329和国道的一些节点任务。这就为项目按时通车打下了地基。到了1月底，大伙儿总共花了137.06亿元，占了总盘子的62.4%，进度条也拉到了57.1%。 据介绍，杭甬复线宁波三期全长26.15公里。它从威海互通（接一期）开始，一直通到六横高速柴桥互通（接六横大桥）。作为杭绍甬高速的收尾部分，这条路建好以后能让宁波的高速路网更畅通，也让沿海的交通更高效。这样一来就能把各个城市组团连得更紧了，还能给浙江打造世界一流强港、融入长三角一体化发展添上一把力。