嘿，听说了没，那个让人又爱又恨的起亚Stinger终于要谢幕了。不过好消息是，这次现代汽车集团要搞个大新闻，推出一辆续航500英里的高功率电动车。虽说Stinger是个挺受车迷喜欢的家伙，但它没能把这种热度变现成实实在在的销量。这就有点尴尬了，毕竟这是现代少数几款能让人真正竖起大拇指的车之一，毕竟它有个强大的后驱平台和双涡轮增压V6发动机。现在这家韩国车企好像又要杀回来了，这次瞄准的是四门旗舰市场，新车叫Vision Meta Turismo。这玩意是上个月为了庆祝品牌80岁生日才亮出来的。虽说概念车通常不太靠谱，但咱就不妨看看吧。有个叫Chafreak的Instagram用户顺手做了个渲染图，把这个概念车给还原了一下。结果挺有意思，看起来更像是个能上路的硬家伙，还能隐约看见点Stinger的影子呢。 你看这个前脸，明显是参考了EV6的设计风格。这东西也是起亚自己的纯电跨界车，主要是和特斯拉Model Y还有福特Mach-E抢生意的。侧面那流畅的线条很像现代Ioniq 6上看到的那种流线型曲面。其实这也挺合理的，毕竟电动车要想跑得远，得搞点空气动力学嘛。这么一看，Vision Meta Turismo概念车基本就把话挑明了：起亚的下一款旗舰轿车肯定是全电动的。虽然还没说具体有多少马力啥的，但听说量产版动力能达到600匹，估计得用集团的下一代“eM”平台来做底子。续航方面要是能到500英里，那简直是逆天了。 不过问题也来了。当年Stinger为啥卖不动？主要是面子上挂不住。大家宁愿多花点钱去买辆宝马、或者奔驰之类的老牌子性能车。现在这个Vision Meta Turismo也有点这个顾虑。据说它可能会叫EV8，还得等到2026年才上市呢。要是这事儿真成了，EV8就会夹在EV6和那个更大的三排座EV9中间混日子。现代现在确实挺猛的，像Ioniq 5 N这种性能车已经在市场上站稳了脚跟。 不过话说回来，大家还是挺期待这辆新车的吧？毕竟谁不想要辆600马力还能跑500英里的家伙呢？