近年来，汽车电气化转型加速，隐藏式、电子按钮式门把手逐渐成为市场主流。但中保研碰撞测试数据显示，全隐藏式门把手车辆在事故后的机械开启率仅为19%，远低于传统机械把手的98%。2023年北方一起新能源车追尾事故中，因断电导致门把手失效，延误了救援，此案例引发了广泛关注。
车门把手虽然不起眼，却可能在事故发生后的几分钟里决定生死。以强制性国标划定安全底线，本质上是把"应急可用"置于"日常好看"之上。面向电动化、智能化的未来，功能越复杂、交互越多元，就越需要用制度和工程把最基本的逃生通道守牢，让每一次出行的安全感落到可验证、可执行的细节之中。