开车去贵州，最难搞的就是那些弯多坡陡的路了。山路十八弯，水路九连环，形容得太贴切了，临崖临水的地方多，开车得格外小心。现在咱们就说说遇到各种路况该怎么稳当点儿。 先看长下坡吧。在坡上开车，千万别光凭刹车硬怼，得学会用“控速”这招。可以挂个低挡位，要是坡特别陡，还得配上点刹来帮忙。别跟前车贴得太近，万一前头有啥事儿，能赶紧躲开。尤其是开大车的朋友，更得把眼睛睁大点，多注意那紧急避险车道的标志。万一刹车失灵了，别慌，握紧方向盘的同时长鸣喇叭把前车给惊着。要是没这避险车道咋办？就把路旁的大石头或者大树给利用起来，让它给车制造点阻力把速度降下来。 再说说过隧道。快进隧道口的时候，可得仔细看那交通标志，看看自己车的高度、宽度还有速度合不合格。隧道顶上要是有绿箭头的灯亮着，那说明路都通着；要是全是红叉，多半是出事儿了，得慢点开。过洞口前50米左右，赶紧把大灯、尾灯和示廓灯全打开。进隧道可能会有个几秒钟的眼黑看不清路的情况，这时候千万别猛踩刹车把手刹死。等到出隧道的时候，注意提防一下侧风造成的飘移感。要是车在里头坏了别硬撑着修了就赶紧撤出来。 要是不幸出不来了也别急着跳车或者撞墙寻死觅活的。先把双闪灯打开，在来车方向150米远的地方放上三角架做标记。车里的人迅速下车顺着检修道或者人行道爬过去逃生。 过桥的时候也别太大意。一定要看清楚标志牌上的限速和载重要求才行。要是碰上那种摇摇晃晃的便桥或者浮桥，先停下车仔细瞅瞅有没有危险再往上开。经过拱形桥的时候记得减速鸣笛靠右边走以提醒对面来的人。出了桥以后等看到解除限速的标志再慢慢把速度提上来。 弯弯曲曲的急弯路段更得注意点了。每拐一个弯前都得先把速度降下来留足反应时间。快转弯的时候多按几声喇叭提醒对向的车。千万不能在弯道里超车或者跑到对向车道上去插队。 像那种国省道或者乡村小路路况特别复杂的地方也得小心提防着点儿。 遇到泥泞路更得慢慢来。进泥坑之前先停车看看路滑不滑，找个硬实点儿的地方走最好。选个中低速挡稳住油门保持匀速通过就行。别老是用脚刹使劲踩容易打滑失控陷进去了就不好办了。