贵州黄桶到广西百色铁路中的者康隧道，最近给中铁五局有限公司的施工团队带来了好消息，他们成功突破了1000米大关。这条铁路全线共计约315公里，设计时速为160公里。中铁五局在贵州段负责者康隧道的建设工作。这个隧道全长1617米，主要穿越Ⅳ级围岩，其中有220米为Ⅲ级围岩，1005米为Ⅳ级围岩，还有348米为Ⅴ级围岩。隧道进口和出口处分别与三槽3号中桥桥台以及平洞河大桥桥台相连。该地区地质复杂，存在顺层偏压、岩溶、危岩落石和岩堆等问题，施工难度大且安全风险高。中铁五局的项目部为了确保施工安全和工程质量，采取了网格化管理措施，严格把控各个环节。据悉，黄百铁路连接了贵州黄桶和广西百色两个地区，北连沪昆铁路，南接南昆铁路。这条线路经过百色革命老区以及苗族、瑶族、布依族等少数民族地区。此次突破1000米大关意味着施工又取得了阶段性的成果，给整体贯通奠定了基础。整个黄百铁路桥隧比达到了81.6%，贵州段正线长度约为173公里。