说回比亚迪集团的李云飞，他前几天在网上说了个挺有意思的事儿。他觉得现在电动车这块要发展得好，得靠两种充电方式一块儿使劲，一个是换电，一个是闪充。李云飞讲得挺实在，这两种模式虽然走的路数不一样，但都是想把燃油车给换掉，让更多人用上新能源车。他举例说，换电这种方式最大的好处就是快，只要把电池包一换就行，特别是对出租车或者网约车这种整天在路上跑的车来说，简直太方便了。 另一边比亚迪自己搞出来的闪充技术也挺厉害。这技术在充电速度上做足了文章，功率直接拉满，把充电变得特别快。有朋友就问了，这两种技术会不会打架？李云飞摆摆手说不会，比亚迪的策略是多管齐下。企业不能光盯着一种解决方案看，得给用户提供更多的选择才行。毕竟现在大家买电动车最怕的就是充电麻烦。 把换电和闪充结合起来用，能解决不少充电时遇到的糟心事。比亚迪最近在这方面一直砸钱，这说明他们很想让用户用得顺心。行内人都觉得搞技术路线多一点对整个行业有好处。李云飞这么想不光是自己聪明，也给同行指了条明路。 总的来说，这两种充电方式一块干，不光能把新能源车推得更普及，还能让以后的电动出行更方便。随着技术越来越成熟，新能源车的未来肯定是越来越亮堂。