咱先说说今年这事儿，2022年山西直接把五大城市推上了天，太原、大同、忻州、晋中还有运城，都成了头一批坐直升机玩的地儿。以后大家不用费劲爬高了，坐上这玩意儿就能在空中看遍晋善晋美的好景色。 这次山西花了大心思，一口气包下了十来条路线，每一条都冲着最有名的地儿去：太原有古县城跟晋阳湖公园；大同自然少不了古城和云冈石窟；忻州那边的古城、繁峙憨山还有五台山也都囊括在内；晋中是平遥古城和左权地区；运城那边还有七彩盐湖和永济地区。 要问为啥非要坐着飞机看，这其实是通航产业市场化的最快办法。这能把“通航”这种比较虚的概念变成实实在在能摸得着、能社交、能拍照的东西，还能把本来静静摆着的景点变成剧透，先把游客的好奇心勾起来。最重要的是还能给地面旅游导流，让大家形成先坐直升机再去逛景点的习惯。所以山西把这事儿写进了品牌战略里。 为了让大家飞得踏实，安全方面抠得特别细。飞机只选那些口碑好、记录也清白的机型：罗宾逊R44、贝尔BH206、贝尔BH505、贝尔BH407、空客H125还有空客H135。每架飞机都得有证：国籍登记证、适航证还有无线电台许可证，而且得一直保持能飞的状态。开飞机的机长也得有本事：至少飞500小时以上的机型经历，还得带着低空游览的执飞履历。运营的供应商得在2020年至今都干过类似的项目才行。 五城首飞刚落地没多久，山西又想把“空中看山西”变成一张会呼吸的名片了。白天你要是乘飞机掠过云冈石窟的昙曜五窟，晚上到太原古县城的灯光秀里还能接着打卡那个视角；在空中看七彩盐湖的分层颜色，转个身就在平遥古城墙底下喝上一碗正宗的刀削面…… 等低空旅游跟地面文旅接上了茬，“上天”就不光是个噱头了。这就像是山西递出去的一张新请帖——来山西，不光是看风景，更是体验那种把大好河山全都装进舱窗里的浪漫劲儿。