把安全这条“防线”筑牢了，“鹰眼守护”在春运高峰那天刷出了超4.8亿次的预警量。中国日报记者程钰报道，2026年春运才过了一半，九天的长假让大家扎堆出行，“鹰眼守护”在这种大压力下还保持得很稳。高德那边给出了个吓人的数字：从2月2日到23日，这个系统一共发出了49亿多次的警报，护住了超过2亿人的路。 这个系统是中国安全生产科学研究院跟高德一块儿搞出来的国家级成果，能隔着老远发现24种交通隐患，还能秒级发出提示。说到那次最忙的日子——2月22日，系统光是那一天就发了4.8亿多条预警。这种提醒能帮司机早点踩刹车、拉大跟车距离，把危险拦在前面。在春节那几天（2月15日到23日），“鹰眼守护”针对大货车的报警加起来快到7000万次了。 最让人提心吊胆的就是2月11日8点01分59秒发生的那次车祸。当时湖北武深高速咸宁嘉鱼段有好几辆车撞在了一起，“鹰眼守护”比事故还早10秒钟就给附近的车发了警报。从8点01分到8点51分这一个小时里，它又接连发出了164次急刹警告、1736次停车异常提示和1139次堵车提示。事后看那些收到了提示的司机就聪明多了，他们提前减速拉开距离走了稳妥路线，这才没让灾难变大。 其实早在事故发生前1个小时，“鹰眼守护”就已经在播报有4721次大雾天气的消息了。高德的负责人说以后会把这个服务变成日常帮咱们看路的工具。建议大家开车的时候最好打开导航听语音播报，别光顾着赶路忘了规则，一定要好好开车、守规矩、控速度、拉大跟车距离，这样咱们的路才会更顺更安全。 这一切都得靠定位导航技术撑着。数据显示春节期间高德一共调用了北斗卫星定位5.7万亿多次，开车走了627亿公里的路。